啟航網訊：我校航空制造與機械工程學院飛行器制造工程專業創立于2000年，已成為航空特色突出、優勢明顯，支撐學校本科人才培養和基礎研究的最重要專業之一。光明網等主流媒體對此進行報道。

原文如下：

如果把飛機的發動機比作“心臟”

那航空管路系統便是密布的“血管”

承載著油、氣、液等介質的傳輸重任

其高可靠性和高質量制造

決定了飛行器的安全

南昌航空大學航空制造與機械工程學院

飛行器制造工程專業

創立于2000年

已成為航空特色突出、優勢明顯

支撐學校本科人才培養

和基礎研究的最重要專業之一

院長徐雪峰教授介紹

飛行器制造工程主要包括兩個方向：

飛機鈑金成形以及飛機裝配

其中

飛機鈑金成形主要涉及

飛機的壁板類零件、框類零件、管類零件的制造

近年來

專業注重引培并舉

凝聚了一批充滿航空熱情

教研能力突出的優秀教師

組建多個專業教學實驗室

和2個省部級科研實驗平臺

在通識教育基礎上

強調“尊個性、強基礎、厚專業、重實踐”

綜合培養學生的創新能力

動手能力、團隊協作能力

面對飛機管路系統中

極彎極拐的制造難題

徐雪峰團隊從理論分析到數字模擬

再到實驗驗證

最終研發出專用工裝設備

解決了

小彎曲半徑管、異型管在制造時

出現外側破裂、內側起皺的難題

這一成果

突破了發達國家

對我國航空薄壁高精度連接管件

整體成形技術的封鎖

“做科研，尤其做航空航天類的科研

更應該要認認真真、一絲不茍

容不得半點馬虎。”

徐雪峰希望

有志于學習

飛行器制造工程專業的學生

能夠靜下心來

腳踏實地

為航空事業貢獻青春力量

附相關媒體鏈接：

光明網：https://share.gmw.cn/kepu/2024-12/09/content_37724705.htm