啟航網(wǎng)訊        國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)工程與材料科學(xué)部于2018年1月7-8日在哈爾濱召開“動(dòng)力機(jī)械中的重大動(dòng)力學(xué)共性基礎(chǔ)科學(xué)問題”研討會(huì)，會(huì)議由哈爾濱工程大學(xué)承辦。本次會(huì)議的內(nèi)容是深入分析航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)等動(dòng)力機(jī)械中與動(dòng)力學(xué)相關(guān)的基礎(chǔ)科學(xué)難題和技術(shù)挑戰(zhàn)，凝練關(guān)鍵科學(xué)問題，研討未來5-10年該領(lǐng)域的資助重點(diǎn)。同時(shí)，通過吸收數(shù)學(xué)、信息、力學(xué)和材料等相關(guān)交叉學(xué)科的新理論和新方法，進(jìn)一步拓展機(jī)械動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的研究深度和廣度。這次會(huì)議共邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)50多名在該領(lǐng)域有突出學(xué)術(shù)成績(jī)和貢獻(xiàn)的專家教授出席，我校李志農(nóng)教授受邀參加。

        2018年1月7日，應(yīng)哈爾濱工業(yè)大學(xué)的邀請(qǐng)，南昌航空大學(xué)李志農(nóng)教授在哈爾濱工業(yè)大學(xué)作了《新穎的時(shí)頻分析構(gòu)造方法與性能分析》的學(xué)術(shù)報(bào)告，該報(bào)告先分析了現(xiàn)有的時(shí)頻分析方法存在的不足，構(gòu)造新的時(shí)頻分析方法的必要性，然后，從自適應(yīng)核時(shí)頻分布、自適應(yīng)信號(hào)分解、自適應(yīng)參數(shù)模型、分?jǐn)?shù)階時(shí)頻分析四個(gè)方面構(gòu)造不同的時(shí)頻分析方法，通過仿真研究，分析所構(gòu)造的時(shí)頻分析方法的性能，并與傳統(tǒng)的方法進(jìn)行對(duì)比分析。該報(bào)告為信號(hào)處理方法的研究具有很好的借鑒作用。